Катера и лодки в Сургуте
Полностью новый корпус - при той же длине ширина стала значительно больше – 1,84 м против 1,64 м., килеватость и на миделе 13º и на транце 8º оставили такими же – ни к чему спорить со статистикой, которая доказала отличную мореходность предыдущих корпусов с переменной килеватостью.
Полностью новый корпус - при той же длине ширина стала значительно больше – 1,84 м против 1,64 м., килеватость и на миделе 13º и на транце 8º оставили такими же – ни к чему спорить со статистикой, которая доказала отличную мореходность предыдущих корпусов с переменной килеватостью.
NewStyle-434 стал логичным продолжением классической 433-й версии с носовым копитом и крышкой капота. Необходимость беспрепятственного прохода в носовой кокпит стала понятна сразу, но для её реализации пришлось модернизировать корпус лодки, чтобы при эксплуатации не возникало неудобств из-за маленького расстояния между пультами (необходимо не менее 40 см.).
NewStyle-434 стал логичным продолжением классической 433-й версии с носовым копитом и крышкой капота. Необходимость беспрепятственного прохода в носовой кокпит стала понятна сразу, но для её реализации пришлось модернизировать корпус лодки, чтобы при эксплуатации не возникало неудобств из-за маленького расстояния между пультами (необходимо не менее 40 см.).
Надувная гребная лодка ПВХ АКВА-МАСТЕР 300 ТР пиксель
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец